bashtarif.ru

Дизайнеров автомобиля вдохновила застывшая лава или волнистый рисунок, оставленный ветром на песке. Это отражено в названии концепта, которое образовано из двух японских слов - ha ("лист") и kaze ("ветер").

У Hakaze огромное лобовое стекло, перетекающее в панорамную крышу. Салон буквально залит светом, Hakaze кажется вполне дружелюбным автомобилем, несмотря на множество электронных гаджетов. Центральная консоль песочного цвета словно обнимает водителя, создавая ощущение кокона. Кнопки управления сервисными системами похожи на аккуратные мазки желтой масляной краской. Проводя по этим "каплям" пальцем, водитель может регулировать положение сиденья, изменять настройки климатической установки, управлять аудиосистемой и мультимедийными устройствами. Подсветка полосок движется вслед за рукой.

На центральной консоли расположился некий маленький предмет округлой формы, да еще и с отверстием посередине. Похоже то ли на обкатанную гальку, то ли на ракушку. Это селектор автоматической коробки передач. Но все было бы слишком просто, если бы этот селектор оказался обычным селектором. "Ракушка" - это еще и ключ, позволяющий дистанционно открыть дверные замки. В нем также хранятся данные об индивидуальных предпочтениях водителя: его любимая музыка, настройки сиденья, маршруты навигационной системы и прочее. Нажимаешь кнопку на боковой поверхности "ракушки", и из нее, как ключ из брелока, выдвигается разъем. Вставляешь его в соответствующее отверстие на центральной консоли, и все данные автоматически перекачиваются в бортовой компьютер. После этого можно запускать двигатель и манипулировать "ракушкой" как рычагом селектора коробки-"автомата".

Футуристического вида сиденья при помощи Г-образных консолей закреплены на центральном тоннеле и перемещаются электроприводами в продольном направлении. Для увеличения объема багажника задние сиденья можно сдвинуть вперед так, что их низкие подушки въедут под передние.

Трансформировать можно не только интерьер, но и экстерьер: две панели крыши снимаются и убираются в выдвижной "ящик" в заднем бампере, и Hakaze превращается в родстер.

Hakaze - автомобиль для кайтсерферов. Из багажного отсека вдоль центрального тоннеля выдвигается длинная панель. К ней крепится доска для кайтсерфин-га, после чего панель вместе с доской задвигается обратно. Есть устройство с жидкокристаллическим дисплеем перед передним пассажиром, которое имеет выход в Интернет. На дисплее расположена поворотная портативная цифровая видеокамера. Идея заключается в том, что кайтсерферы могут отснять маршрут к месту катания и распространить этот материал во "всемирной паутине". Покрытие пола багажника Hakaze двойное. Нижний слой изготовлен из резины, что делает покрытие идеальным для перевозки влажных или испачканных песком предметов. Большинство переключателей в автомобиле сенсорные. Это предотвращает проникновение в них воды или песка и облегчает чистку салона.

В Hakaze использована укороченная на 100 мм платформа Mazda CX-7. Габаритная длина концепта - 4420 мм (плюс 15 мм по сравнению с хэтчбеком Mazda 3), ширина - 1890 мм (плюс 135 мм), высота - 1560 мм (плюс 95 мм). Двигатель - 260-сильный бензиновый MZR 2.3 DISI с турбонаддувом - такой же, как в Mazda 6 MRS. Возможна также установка 2, 2-литрового турбодизеля, отвечающего нормам Euro 5. Трансмиссия - автоматическая 6-диапазонная с электронным управлением. Привод - полный с активным распределением крутящего момента. Подвеска спереди типа McPherson, сзади - многорычажная.

Рейтинг: 
0
No votes yet

Заметка

Подушка безопасности – это надежное средство защиты водителя и пассажиров в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия. В стандарте она представляет собой эластичный мешок, который при столкновении автомобиля с препятствием высвобождается из специального резервуара и раскрывается за счет наполнения кислородом или газом.

В дан...